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科学 / 物理 / 12

多普勒 实验室

救护车驶过你的瞬间,鸣笛为什么会“降调”?超速行驶又会撞出什么?

ENGINE / DOPPLER-ENGINE-1f′ = f·c/(c−v)
声源与膨胀的波前(0.15× 慢放)482 Hz
ENGINE DOPPLER-ENGINE-1 / c = 343 m/s

探索路线

先猜一猜,再动手。

知道声音是波,音调由频率决定。

01

从 30 m/s 驶来开始,看波前在声源前方挤成一团。

02

速度拖到 −30 m/s:波前在身后拉开。

03

一脚油门到 380 m/s,看圆圈叠成马赫锥。

第一步 · 先猜一猜

声源以 30 m/s 驶向听众,440 Hz 的鸣笛被听成?

选一个你现在的预测。

第二步 · 观察当前状态

当前读数

声源速度30 m/s
鸣笛频率440 Hz
听到482 Hz
偏移+9.6%
马赫数0.09

发生了什么?

听到 482 Hz(+9.6%)。前方波长 0.71 m、身后 0.85 m——速度把波长重新分配,音调跟着变。

记录观察

第三步 · 接受一个挑战

0 / 3
01突破音障

让声源超过声速,触发 Sonic boom。

提示

速度 ≥ 343 m/s。

02远去的尾音

让听到的频率降到 85% 以下(Fading away)。

提示

速度 ≤ −60 m/s(远离)。

03纹丝不动

让偏移小于 8%(Barely shifted)。

提示

速度在 −25 到 +25 m/s 之间。

安全与范围网页模拟。真实音爆与高分贝鸣笛会伤害听力。

你看到的是

声源每秒振动 f 次,每次都发出一个球面波。驶向听众时,后发出的波在更靠前的位置诞生,一圈圈挤在一起——波长变短、频率升高(尖啸);驶离时被拉开——波长变长、频率降低(低沉)。这就是 f′ = f·c/(c−v)。一旦 v ≥ c(约 343 m/s),声源追上自己发出的所有波,波前叠成一个锥面(马赫锥),锥面扫到谁,谁就先听到“音爆”。多普勒效应同样是雷达测速、红移测宇宙膨胀的原理。

动手试试速度从 −30 拖到 +30:波前从疏变密,音调由低变高。再拖到 380 m/s,看圆圈叠成马赫锥。
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